Vozidlo Ford Mondeo MK II, 2. generace 1.8





Model Ford Mondeo MK II, 2. generace 1.8
Majitel JIsen
Rok 1998 (19 let)
Motor diesel
Řadový , 1 750 ccm
Výkon motoru 66 kW (90 PS)
Převodovka Manuální 5-rychlostní

TD.Tmavá fialová dovoz z NSR 2002

Koupeno 2005-06-27 (11 let, 8 měsíců)
Registrován 2007-09-30 (9 let, 5 měsíců)
Shlédnutí 4 980x
Informace o modelu Mondeo MK II
Manuály Nahrát manuál 26Manuály uživatelské, 21Manuály servisní, 10Katalogy a prospekty, 9Ostatní, 11MK II
Fórum Mondeo MK II Položit dotaz
Inzerce 72 inzerátů Vložit inzerát
Servis a údržba Vložit servis Co na Mondeo opravujeme .. a kolik to stálo peněz

Foto alba

Fotky nezařazené v albech

Pro údržbu karoserie je povrch bez ostrých hran a dobře se ošetřuje.

370x278, 24 KB

Prostor ve voze je velmi dobrý a pro dlouhé cesty vynikající v pohodlí.

Kufr je neobyčejně prostorný a pro přepravu různých věcí, které v ČR češi velmi často potřebují je k nezaplacení !

370x278, 19 KB

Ford Monďas 1,8TD

Oproti předchůdci SIERRA 1,8TD, citelná změna ve zvýšeném výkonu motoru! Nižší hlučnost motoru.

V ,,testu,, a v bazarech varují před koupí, protože udajně má poruchový motor v častém prasknutí litinové hlavy. Pokud po dlouhé cestě v letních horkých měsících si hlídáte vodu v chladiči a v expansce a před vypnutím necháte motor asi 5 minut běžet, tak motor v Mondeu nepoškodíte.

Známá značka BMW v dieslu o tom dokonce píše v návodu a nebojí se, že to konkurence zneužije Oprava po 180tis.km - nová spojka a synchron na 3.rychl.(může být původ. důvodem městského provozu v SRN )

Přes tuto skutečnost jsem ku příkladu se Sierrou absolvoval 650.000km!

Závažné opravy : Po ujetí 530.000km výměna kroužků ve čtvrtém válci za GC - a při prodeji v bazaru(650.000km) motor obdivován ve výkonu ! Před prodejem do bazaru výměna vodního čerpdla - pozvolný průnik kapaliny / kapky pod vozem ! Po 11 letém provozu značně zoxidované prahy a levý nosník zadní osy! Údajně typická závada všech Sierr !

600x448, 43 KB

Po ujetí celkem 240.000km

Další letní a zimní pláště ! ( pouze na přední osu - 2+2ks )

Výměna kulových čepů - včetně táhla na obou stranách (příčný stabil. přední osy )

Výměna oleje po 15 tis.km ( polosyntetika z autodílny )

Nové výfukové potrubí včetně zadního tlumiče.

Nové zadní brzdové kotouče a brzdové obložení ( první výměna )

Motor bez závad a spotřeba stále po okreskách a ve městě 6-6,5 litrů nafty ! (nejezdím brzda-plyn)

Celková cena: 14000Kč. ( v privát.. autodílně)

Lak : Objevují se malé puchýřky v prům 1cm. ( vůz parkuji trvale na ulici )

27.09.2009 Po ujetí dalších 40.000km stále jen starosti s výfukovým potrubím, svařujeme a opravujeme vypálené části.Očekávám celé nové potrubí včetně zadního tlumiče!! .

Jinak vůz stále OK bez závad

20,04.2010 - nový zadní díl výfuku (neoriginal z PL)

Výměna 2ks silentbloků ve vidlicích pravého kola - cena = za vše včetně práce 4.000Kč. Bylo na počkání opraveno.

600x451, 39 KB

Fórum Mondeo MK II

Nové téma

Naše auta