Poradna - Otázka



Nová otázka

Poradna  -  Autoservis

Pískání při sešlápnuté spojce i po výměně spojk. ložiska

11 měsíců, 12 dnů
pivonka

Zdravím všechny! Chtěl bych se zeptat, zda-li nemáte někdo zkušenost s následujícím: auto mi začalo pískat při sešlápnuté spojce a volnoběžných otáčkách, jakmile spojku pustím, pískání zcela zmizí, stejně jako i když trochu přidám plyn.

Byl jsem v servisu (Auto Horský v Plzni na Slovanech, bývalý Komersia West), kde mi dle očekávání řekli, že je to spojkové ložisko, dohodli jsme výměnu a ta se stala - vyměnili za nové Valeo, ložisko cca 5000 Kč + 3000 Kč práce s DPH. Pískání zcela přestalo, ovšem po asi 10 dnech se objevilo znovu, jako kdyby oprava vůbec nebyla provedena.

Zajel jsem tedy do servisu znovu na reklamaci - nejdříve rozebrali, zdálo se jim divné, že nové ložisko může pískat, seřídili prý jen senzor vačky, mysleli si, že je to tím (??? jakou má souvislost senzor vačky s pískáním při sešlápnuté spojce?) - pískání to samozřejmě nevyřešilo.

Následoval další servis a rozebrání (pokračování reklamace) - ložisko vyměnili opět za nové, tentokrát LUK (prý originál co dává Ford), doplatil jsem jen rozdíl LUK - Valeo, cca 2000 Kč. Na asi 3 dny se zdálo, že je vše v pořádku a poté to začalo pískat zas.

Popravdě už začínám být nasr** a děsím se sešlápnutí spojky, abych náhodou zas neslyšel pískání, byť je auto po servisu.. Zvuk se mění s tím jak je sešlápnutý pedál spojky, nevím co jiného než spojkové ložisko by to mohlo být..?

Nevíte někdo, zda-li při výměně spojk. ložiska se musí ještě něco dodatečně udělat (něco při montáži namazat nebo nastavit či tak něco) co v servisu mohli opakovaně nedodržet a kvůli tomu začne i nové ložisko po chvíli opět pískat?

Díky všem..

Model: Ford Mondeo MK III

Manuály: 26x Manuály uživatelské, 27x Manuály servisní, 10x Katalogy a prospekty, 9x Ostatní

2006 Mondeo MK III 2.0

2 otázek

Výkon motoru 85 kW (116 PS) . Palivo diesel. 6-rychlostní Manuální převodovka. Motor 2 000 ccm (122 cui), Řadový, D2.0 TDci.


Komentáře (4)

Přidat komentář


  prášek, 11 měsíců, 12 dnů

Neni rozpadly setrvacnik ,ten produkuje litinove piliny a nici tim ložisko ?


  pivonka, 11 měsíců, 12 dnů

@prášek: Zdravím, hned na začátku mi řekli, že pokud se dělá spojkové ložisko, tak se většinou dělá komplet setrvačník+spojka+ložisko. Setrvačník (dvouhmota) i spojku samotnou viděli i zkoušeli, řekli mi, že jsou v dobrém stavu a jejich výměna není třeba (spojka nijak neprokluzuje, záběr má normální a dvouhmota má vůle v normě, nijak neklepe) - vyměnili tedy pouze ložisko.

Předpokládám, že pokud by něco z toho bylo poškozené, tak by to neváhali vyměnit spolu s ložiskem.

Protože to píská jen při sešlápnuté spojce, předpokládám, že už samotné spojky se to netýká a musí to být něco před tím.. nevím kolik toho je ještě před spojkovým ložiskem, ale co ještě by tam mohlo pískat?


  prášek, 11 měsíců, 12 dnů

Pokud by byl spatny ten setrvacik,odchazi i starter. Prostor spojky by byl plny sedych pilin. Neni dobre davat lozisko jineho vyrobce nez je zbytek spojky. Stycna plocha pritlacaku a loziska muze byt jina a ,muze to piskat. Setkal jsem se uz z timto problemem.


  pivonka, 23 dnů, 34 minut

Zdravím, sice je to skoro rok, nicméně výše uvedené je vyřešeno - začal se ozývat dvouhmot. setrvačník - kovové zvuky při volnoběhu, zmizely při sešlápnuté spojce. Setrvačník sice měl vůli ještě v tolerancích co do vzájemného odpružení oněch dvou hmot, ale klepaly o sebe samotné celé talíře, byla vůle v samotném středu otáčení - a to nejspíše právě nadměrně zatěžovalo a likvidovalo spojkové ložisko).

Došlo tedy na celkovou výměny celé spojkové sady (tzn. v pořadí třetí ložisko během asi půl roku), přítlačný talíř, dvouhmot. setrvačník, gufero a nějaké šrouby. S prací dohromady servis za 18500,- Kč (opět Auto Horský), od té doby je to v pořádku.

Rozhodně doporučuji neměnit jen samotné ložisko, ale určitě celou spojkovou sadu. Byť je součástí dvouhmota, není to cenově tak strašné - celá sada stojí asi 14-15 tis (LuK). Nepředpoládám, že toto se u tohoto auta bude za celou životnost měnit více jak jedenkrát. Bohužel kvůli snaze ušetřit to celé nakonec vyšlo na téměř 30 tis, mohlo to být "jen" 20.


Další otázky - Mondeo / Autoservis Vložit otázku

Ford Mondeo MK1,r.v.1993,sedan - zadní sedačky - opěradla Potřebuji poradit jak se u Ford Mondeo MK1,r.v.1993 vymontují zadní sedačky - opěradla ? Děkuji Pavel

Autoradio 6000 cd Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli mi bude do Fordu Mondeo MK3 2,0 TDCI r.v.2002, pasovat a fungovat radio z Fordu Tranzit, jak inzerent udává cd 6000?Autoradio ford cd 6000 - 1 , nevím jak to blíže popsat, ale toto rádio je nabízeno na Bazoši za 1099, Kč z Olomouce. Za Radu předem děkuji ......

Chrastící brzdice Mám problém na mém fordu mondeo 2000 v6. neustále chrastí zadní brzdiče,ani mechanik neví čím to muže být ,dal mi tam podložky ale zádná změna .pokud malinko pribrzdím přestane to .Dekuji za odpověd.

Škubání motoru okolo 1800 ot Zdravím, níže uvedené bude další, kdo nechcete, nečtěte to. Často v diskuzích vidím stížnosti na poškubávání auta okolo hranice 1800 ot. Většinou diskuze končí u turbodmychadla, které přibližně v této oblastí začíná zabírat nebo u EGR ventilu. EGR ventil jsem čistil - bylo v něm toho dost, nicmén......

Klimatizace mondeo mk3 Ahoj všichni mám mondeo mk3 2006 92 kw benzín v kombíku, jsem po plnění klimatizace (včera ) a vše ok včetně tlaku, avšak nesepne mi elmag. spojka a neroztočí se kompresor, když jsem rozdělal pojistkovku v motoru a přemostil relátko (ty vodorovné piny) kompresor se roztočil a klima v mžiku chladila.......

Mondeo 2005 MK III, 2005, 96 kW, 250.000,- km. Auto ztratilo výkon v tahu. Byl poškozený podtlakový ventil před EGR. Opraveno. Dále byla prasklá hadice od EGR k turbu. Opraveno. Vymazány dřívější chyby a znovu svítí motorek a na diagnostice hlásí dočasnou závadu P 1000.

1.8tdci 92kw,rozdíl mezi 5 a 6 rychlostním modelem Chci si zakoupit 1.8tdci 92kw,zajímalo by mne jaký je rozdíl(spotřeba,hluk) mezi 5ti a 6ti rychlostníma modelama,děkuju za každý postřeh.

Vodní čerpadlo ostřikovače Zdravím, Fordmani :) Mám prosbu, přestaly mi fungovat ostřikovače a je to nejspíš motorkem čerpadla, jelikož vůbec nechrčí. Chtěl bych pořídit nový, to není problém. Horší to je zjistit, jaký mám pořídit, jsou tři o stejných proporcích ale liší se konektorem. Mohl byste mi někdo poradit, jak zjist......

Z ničeho nic začalo špatně startovat Zdravím, z ničeho nic, mi začalo špatně startovat Mondeo r. 2005 2,2 TDCI. Když je studenej motor, tak to nastartuje třeba až na potřetí. Přitom kontrolka žhavení, normálně svítí a po chviličce se zhasne a pak startuju. celou zimu, bylo vše ok i ve velikých mrazech a najednou je to problém, když už ......

Vstřiky Dobrý den, mám motor 2,2, půjdou mi tam vstřiky z 2,0 ?

12V zásuvka nefunguje Zdravím Vás, v prvom rade sa ospravedlňujem, keď to tu je nenašiel som to. Teda k problému: Nefunguje mi 12V zásuvka (zapalovač). Po vložení zariadení sa nič neudeje. Ako som si overil nejde do toho vôbec prúd. Teda hádam, že to bude pojistka. Nakoľko som toto nikdy nemenil tak netuším ktorá to......

Svítí kontrolka motoru auto po nastartování cuka a je hlučný Mondeo 3.benzin 2 automat rok 2000 při ceste z práce zaclo cukat a zvýšila se hlučnost motoru zacla blikat kotrolka motoru .při opětovném nastartování auto cuka ale jede kontrolka svítí prosím o radu dá se dojet 300 metrů do servisu děkuji

Přístrojová deska ford mondeo combi 1,8tdci92kw r.v2008 ručičkové ukazatele si dělají co chtějí jednou fungují pak se seknou aněkdy nereagují vubec ostatní indikátory fungují bez problému

Cukání motoru při akceleraci Mondeo MK III, 2002 benzin kombi, 107 kW. Loňské léto jsem podpálil těsnění pod hlavou. Dělali mi při tom zabrošení hlavy, sedel ventilů, výměnu ventilů.... Později se začalo ébjevovat cukání motoru při akceleraci. Jak začnu přidávat plyn, tak v určitém okamžiku motor cukne, jako by neměl palivo. Tř......

Volnoběh studeného motoru 2.5 v6 Ford Mondeo mk3 2.5v6 najeto 180000km Vlastním ho necelý rok ,provedena výměna svíček,kabelů,snimače ot.vačky Nedavno začlo troubení v sání ,nepomohla výměna ventilu ESEN SKV volnoběžných otaček.Troubení omezilo seškrceni hadice, před ventilem.K samotnému volnoběhu. Po nastartování,studeného moto......

Nastartuje a chcípne Začnu od začatku.Mám motor 2.0 TDCi a EGR ventil elektricko-pneumatický. Během jízdy najednou chcípnul motor. Po nejaké době a několika marných pokusech nastartovat opět naskočil ale jen na volnoběh po přidani plynu opět chcípnul. Znovu po nějaké době nastartoval a na volnoběh při odtahu vydržel cca......

Mk4 1.8tdci 2008 pomaly reakčný čas na plyn Zdravím vás.auto sa mi pri za studena nechce ani rozbehnúť.nechce zdvihnúť otáčky a keď sa už zohreje tak niekedy pri stlačení plynu nereaguje,alebo neskoro..niekedy až od cca 2000otacok.Ako by som vôbec nepridal...Na diagnostike nič nenapisalo ...Ďakujem za pomoc a názory

Chip na TDDI Zdravím, zkoušel někdo chip na Mondeo 2.0 TDDI? Mám základ 85 kw asi bych osobně dal, aby to po chápu mělo Cca 95-103kw. Má někdo nějaké zkušenosti?

Neustálé restartování (vypínání)palubního PC FordConvers+ Ahoj, prosím o radu než to někam dam.Jedu jsi to takhle vklidu po dálnici cca130km/h a zničeho nic se mi začal restartovat palubní počítač Convers+. Vypnul se a pak zase jako když otocim klíčkem nabíhal a pak se zas vypnul černo a zas se rozvístily kontrolky a zas nabíhal, jako když sednu do auta a ......

Mondeo 2.0 TDCI olej v expanzce Prosím o radu. Mám Ford Mondeo 2.0 TDCI Zjistila jsem že mam olej v expanzce. Čím to může být? Těsnění pod hlavou? Nebo něčím jiným? Děkuji za odpověď