Ford Mustang V, 5. generace





Ford Mustang V 5

Rok výroby 2005 - 2014

Model: Mustang (1964 - ...)

Wikipedia: http://en.wikipedia.org/w...Mustang_(fifth_generation)

Anglicky (český popis chybí)

Ford introduced a redesigned 2005 model year Mustang at the 2004 North American International Auto Show, codenamed "S-197," that was based on the new D2C platform. Developed under the direction of Chief Engineer Hau Thai-Tang and exterior styling designer Sid Ramnarace, the fifth-generation Mustang's styling echoes the fastback Mustangs of the late 1960s. Ford's senior vice president of design, J Mays, called it "retro-futurism." The fifth-generation Mustang is manufactured at the AutoAlliance International plant in Flat Rock, Michigan.

For the 2005 to 2009 production years, the base model was powered by a 210 hp (157 kW) cast-iron block 4.0 L SOHC V6, while the GT used an aluminum block 4.6 L SOHC 3-valve Modular V8 with variable camshaft timing (VCT) that produced 300 hp (224 kW). Base models had aTremec T-5 5-speed manual transmission with Ford's 5R55S 5-speed automatic being optional. Automatic GTs also featured this transmission, but manual GTs had the Tremec TR-3650 5-speed.

Ford announced in July, 2007 that all 2008 Mustangs would have seats containing material derived from soybeans. A new option for the 2009 Mustang was a $1,995 glass roof.

The 2010 model year Mustang was released in the spring of 2009 with a redesigned exterior and a reduced drag coefficient of 4% on base models and 7% on GT models. The engine for base Mustangs remained unchanged, while GTs 4.6 L V8 was revised resulting in 315 hp (235 kW) at 6000 rpm and 325 lb·ft (441 N·m) of torque at 4255 rpm. Other mechanical features included new spring rates and dampers, traction and stability control system standard on all models, and new wheel sizes.

All the Mustang's engines were revised for 2011, and transmission options included the Getrag-Ford MT82 6-speed manual or a 6-speed automatic. Electric power steering replaced the conventional hydraulic version. A new 3.7 L (3.72 L or 227 cu. in.) aluminum block V6 engine shaved 40 lb (18 kg) from the outgoing version. With 24 valves and Twin Independent Variable Cam Timing (TiVCT), it produced 305 hp (227 kW) and 280 lb·ft (380 N·m) of torque. GT models included a 32-valve 5.0 L engine (4.95 L or 302.15 cu. in.) (also referred to as the "Coyote" engine) producing 412 hp (307 kW) and 390 lb·ft (530 N·m) of torque on "premium fuel" (91 octane). Power dropped to 402 hp (300 kW) and 377 lb·ft (511 N·m) when using "regular fuel" (87 octane). Brembo brakes are optional along with 19-inch wheels and performance tires. There is much speculation to the actual output of Ford's 5.0 powerplant. Various dynometer tests have revealed that Ford Motor Company underrated the engine, according to the tests the engine is closer to a power of 435hp and 404 ft. lbs tq.

The Shelby GT500's 5.4 L supercharged V8 block was made of aluminum making it 102 lb (46 kg) lighter than the iron units in previous years. It was rated at 550 hp (410 kW) and 510 lb·ft (690 N·m) of torque.

Fórum Mustang V Nové téma

Témata # Autor Poslední příspěvek
STK+Mustang-jak projít 7 little_boy Franky
1 let, 8 měsíců STK+Mustang-jak projít
How To+Mustang-Kompresor 3 little_boy little_boy
2 let, 8 měsíců How To+Mustang-Kompresor
How To+Mustang-Vymena ECU / zmena klicu 4 little_boy little_boy
3 let, 9 měsíců How To+Mustang-Vymena ECU / zmena klicu
CAN BUS+Mustang 2 knightrider little_boy
4 let, 13 dnů CAN BUS+Mustang
Náhradní dily+Mustang-Nakupovani v USA 3 little_boy little_boy
4 let, 2 měsíců Náhradní dily+Mustang-Nakupovani v USA
Motor+Mustang-provozni kapaliny 1 little_boy
Palivo+Mustang-E85 15 little_boy trychlik
4 let, 9 měsíců Palivo+Mustang-E85


Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Ford Mustang V

Ford Mustang V
1024 x 624 ... 119 KB
2013-03-28  udm

Manuály Ford Mustang V  |  Mustang Vložit nový manuál

Manuály servisní (1) Přidat

Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
2005 2005 mustang manual list.rar Anglicky 112 MB

Poradna Vložit otázku

Naše vozidla Ford Mustang V Přidat vozidlo

2007 Ford Mustang V 4.0 V6

66 fotek  |  26 servisních knížek  |  24.75 l/100 km

Výkon motoru 157 kW (214 PS) při 5300 ot./min. Točivý moment 332 Nm (245 ft/lb) při 3500 ot./min. Maximální rychlost 200 km/h. Zrychlení 6.8 s ~ 0-100 km/h. Hmotnost 1 565 kg. Palivo benzín + E85. 5-rychlostní Automatická převodovka. Motor 4 009 ccm (245 cui), 6-válec, Vidlicový, 12-ventil, V6 4.0 157kW.

Sportovní filtr sání Steeda, výfuk Flowmaster, 14" 4pístové brzdy Brembo, zámky kapoty, GT grill,

ta spotřeba je 26l/100mil, tak se nelekejte! 100km je cca 380Kč

2010 Ford Mustang V 4.0 V6

9 fotek

Výkon motoru 157 kW (214 PS) při 5300 ot./min. Maximální rychlost 180 km/h. Hmotnost 1 865 kg. Palivo benzín. 5-rychlostní Automatická převodovka. Motor 4 009 ccm (245 cui), 6-válec, Vidlicový, 4.0 R6.

2006 Ford Mustang V

3 fotek

Palivo benzín. 5-rychlostní Manuální převodovka.

2006 Ford Mustang V 4.0 V6

1 fotek

Výkon motoru 157 kW (214 PS) . Točivý moment 385 Nm (284 ft/lb) . Maximální rychlost 190 km/h. Zrychlení 7.0 s ~ 0-100 km/h. Palivo benzín. 5-rychlostní Automatická převodovka. Motor 4 009 ccm (245 cui), 6-válec, Vidlicový, 12-ventil.

2005 Ford Mustang V 4.7

8 fotek  |  1 videí

Výkon motoru 225 kW (306 PS) při 5700 ot./min. Točivý moment 440 Nm (325 ft/lb) při 4500 ot./min. Maximální rychlost 238 km/h. Zrychlení 6.2 s ~ 0-100 km/h. Hmotnost 1 600 kg. Palivo benzín. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 4 700 ccm (287 cui), 8-válec, Řadový.

Nejlepší verze Mustangu (samozřejmě podle mého :) ), která byla vyrobena. Žádné úpravy na něm nejsou, všechno je tak jak to bylo, originální díly. Všechno skoro nové. Přeci jen to má 38000 najeto :)

Servisní knížky Ford Mustang V

Chladici kapalina   Fridex G48 (zeleny)

Polyuretanove silentbloky na radici paku   Zakop jsem o ne nekde na foru ze fungujou a pecka, zvlast s ohledem na cenu. Konecne mam pocit, ze kdyz radim, tak taham za kvalty v prevodovce, gumovost je pryc. Razeni u s197 ford docelal podelal - byl to prvni mustang co nemel radici paku vytazenou primo z prevodovky, ale pres tahla.

STK + Emise   STK - 800,- Emise - 500,- Menší vítka byla ke žlutým LED žárovkám v zadních směrových světlech

Dekra zkušebna - zápis 18" kol do TP   Praha-Klíčany, Dekra zkušebna,

Výměna oleje a filtru   Petro-Canada 5W-30 Supreme 4+1litr a filtr Filtron OP533/1

Repase hlav   Zrepasovane obe hlavy, cena za praci bez materialu.

Výměna kladky, řemene a kolečka   Nákup u RockAuto.com, dovezl osobně kamarad :)

Výměna svíček Motorcraft za NGK   Nové s svíčky: NGK TR55-1IX 7316 - iridiové původní svíčky: Motorcraft AGSF 24FM - platinové

Výměna chladící kapaliny   Sheron Antifreeze G48, 3L Destilovaná voda 6L

Výměna Thermostat Housing + termostat   Původní housing tekl, rozlepil se ve spoji