Články


Zelené peklo

28 komentářů 2009-02-22 Přečteno: 2 591x

Ford Focus RS

Zapomeňte na tu stránku s internetovým pornem zadarmo, kterou máte schovanou v bookmarkách. Jediná věc, která vám tenhle rok zaručeně zvedne tlak, nemá pornojméno, silikonové implantáty a ochotu provádět v posteli velmi nezbedné věci. Jméno je nicméně poměrně znělé a ochota páchat nezbedu také velmi velká. Jenže ne v posteli, ale na silnicích. A i když není zadarmo, cenovka je důstojná. Tohle je nový Ford Focus RS, váš nový vlhký sen. Ford si vyhrazuje zkratku RS (rallye sport) výhradně pro ty nejkrutější modely a právě ročník 2009 je tím absolutně nej- (navzdory tomu, že už verze z roku 2002 ukrývala pod kapotou takovou sílu, že byla schopna zabít toho, kdo by nic netuše zhurta šlápl na plyn).

Tvrdí se, že z něj nevytlačíte víc než 220 koní. U Forda ale mysleli na víc a nabušili náhon na přední kola silou 300 koňských sil. Že jen výkon nestačí? Kdyby měl tenhle auťák náhon na všechna čtyři, dostal by se rázem s cenou mnohem výš, což Ford nechce (ani my). Jasně, spousta z nás čekala náhon na všechna, ale u Fordu trvali na tom, že auto musí být lidové, alespoň do té míry, do jaké může být lidové něco, co má značku RS, sedadla Recaro a spoilery až na zem.

Právě otrockýmu lpění na tom, zůstat s cenou nízko, vděčíme za to, že je Focus jedním z nejžhavějších aut na trhu. Auto, který - pokud dokážete zkrotit jeho šíleně výkonnej motor - ukáže každýmu záda. Bestie je zpátky, přátelé. Modleme se, abychom si ho my, smrtelníci, dokázali ochočit.

Jako v rallye

Obří zadní spoiler a nižší záď drží eresko hezky při zemi a gigantický vejfuky říkaj světu: Bacha, kámo, pod kapotou mám 300 koní... Ten exteriér je prostě bez chybičky.

Pravda, interiér se nijak nezměnil, ale na tom nesejde. V hlubších, anatomicky tvarovaných sedadlech se budete cítit bezpečně, až se svět kolem vás rozmázne do jedné šmouhy. A na rozdíl od starších modelů tenhle by měl něco vydržet.

A kam s ním? Vypadá jako rallye kára, dělá zvuky jako rallye kára, pak také musí jezdit jako rallye kára, ne? Vzhledem k výkonu a vyladění podvozku s ním asi bude zábava hlavně mimo dálnici. Moře kyslíku Turbem nadupaný pětiválec spotřebuje strašně vzduchu. Proto najdete na masce chladiče víc otvorů sání než kdekoli jinde. Až tuhle masku uvidíte ve zpětným zrcátku, kliďte se z cesty. Na kolena! Tři sta koní na předních kolech? Šílený, ale je to tak. Inženýři od Forda vyvinuli hračičku zvanou „RevoKnuckle“, která vám umožní projet zatáčkou s nohou na plynu.

Motor: Vpředu, pětiválec Výkon: 305 koní

Zrychlení: 0-100: 5,9 sekund

Max. rychlost: 260 km/h

Cena: Asi 925 000 Kč (přepočet) V prodeji: 2009

Diskuze o článku Nové téma

Témata # Autor Poslední příspěvek
Ford RS 28 Ady HmerX
7 let, 6 měsíců Ford RS

Foto galerie

Ford RS

Toto je článek o modelu Ford RS

Ford Escort RS Cosworth

Má-li nějaké auto ve svém životopisu závodní minulost, dá se předpokládat, že je dobré. Když má ale v názvu pojem Cosworth, můžete si být jistí, že je vynikající.

Kousek historie

Na vrcholu slávy se Escort RS Cosworth ocitl v první polovině devadesátých let, ale stejně jako u řady dalších aut pro kvalifikované nadšence byste podle obsazení našeho tehdejšího vozového parku nikdy nehádali, že vůbe...

Ford Focus RS LMC.

Ford Focus RS Le Mans Classic: Kolekce pěti speciálů vytvořených na počest historických úspěchů značky Ford v Le Mans

Každý z pěti vozů Focus RS Le Mans Classic je vyveden ve stejném barevném provedení a dokonce ponese stejné startovní číslo jako jeho historický předobraz:

Všech pět exkluzivních speciálů Focus RS má také upravený interiér. Přední i zadní sedadla Recaro jsou čalouněna kombinací k...

Ford Focus RS500

A je to tady dámy a pánové. Největší a nejbrutálnější bestie sjíždí z výrobní linky fordovy továrny. Ford Focus RS500. Číslovka na konci neznamená počet koní, ale limitovanou sérii pětiset vyrobených kusů. U nás v republice jich bude jezdit pouhých 5. Např. v Německu 55 a v Anglii 101 kusů. Všechny už jsou zamluvené a prodané. Ani se nedivím, na tomhle autě nemůže nikdo prodělat. Léty se jeho cena...

Historie divize Cosworth RS

Prolog

Pokud byste chtěli spočítat všechny produkty Fordova oddělení Rallye Sport, potřebovali byste k tomu prsty hned pěti rukou. Ano, přesně dvacet dva kusů včetně toho posledního Focusu RS projelo stejnými garážovými vraty, za kterými za posledních čtyřicet let vznikla celá armáda těch nejostřejších fordů pro závodní a následně i běžné používání. Jestli vám to připadá jako hodně, tak schválně ...

Raketa z rodu RS

Ford Focus RS

Jestli jste někdy byli vtaženi do bouřlivé diskuse o tom, zda je lepší pohon předních, či zadních kol, a marně v ní bojovali za tu první možnost, asi vám ve vašem rohu chyběl starej dobrej Focus RS.

Je z roku 2003 a na jeho vývoj vytvořil Ford speciální oddělení, v němž pracovaly desítky vybraných konstruktérů a designérů, a z výsledku je to na první pohled znát. Na silnici dřepí j...


Články