CHAT archív: 2012/Prosinec/02


CHAT On-Line


23:59:58 mmartinzjm: no rád bych našel spolehlivého mechanika od forda

23:59:07 Tomenzino: mmartinzjm:někdy, když mám chuť

23:58:07 mmartinzjm: Tomezino Ty opravuješ fordy?

23:57:13 Pavel79: Tomenzino: sám si to slyšel na srazu,připadalo mě to jako dízl a ta 10W tomu nějak neublíží,nerad bych oddělal motor,nebere ani kapku oleje

23:56:57 Tomenzino: mmartinzjm:myslel jsem za cenu co jsem tady psal za olej.Čti níže.Olej+ filtr práce max 1500kč

23:55:45 Tomenzino: Pavel79:pokud to není nějak drastický nech to být.Ještě jedna možnost.Dej tam místo 5W-30 10W a bude to lepší

23:54:52 mmartinzjm: jaká cena?

23:54:18 Tomenzino: mmartinzjm:tak olej souhlasí cena

23:54:10 Pavel79: Tomenzino: myslíš že to neva?

23:53:53 Tomenzino: Pavel79:já? cccc

23:53:33 Tomenzino: Pavel79:pavle to tam nelej.To bych nedělal.Nech je klepat

23:53:07 Pavel79: Tomenzino:ty už nepí

23:52:25 mmartinzjm: mondeo 2008 2.0 tdci 103kw

23:52:00 Pavel79: Tomenzino: akorát na jaře musím udělat hydroštěly,nějak to klepe,sám si to slyšel na srazu,ještě jsem přemýšlel tam nalejt liqvid moly na hydroštely,

23:51:56 mmartinzjm: a odkud jsi?

23:51:50 Tomenzino: mmartinzjm:o jakém voze přesně mluvíme?

23:51:39 mmartinzjm: no tak podle toho kdy budu měnit auto ještě doma nemámale zálohu sem už dal

23:51:08 Tomenzino: Pavel79:jj jsem normální

23:50:38 Pavel79: Tomenzino: tak to je super cena taky bych to bral,ale já už to mám vyměněný

23:49:34 Tomenzino: Pavel79:To je komplet.Olej+filtr a práce.Pokud chce udělám mu to.

23:49:09 mmartinzjm: tvrdil mi prodavač že se to mění po 150...má to 147 a že mi to teda vymění v ceně

23:48:39 Pavel79: Tomenzino: to je jenom olej,kde máš zbytek

23:47:52 Pavel79: mmartinzjm:to už má vyměnu rozvodů?pokud vím tak výměna u těcto motorů je 250.000km pokud se nepletu

23:47:24 Tomenzino: mmartinzjm: výměna oleje max 1500kč

23:46:26 mmartinzjm: proč ty smajlíky?

23:44:13 mmartinzjm: ?a výměna rozvodu po 150 tis. je ok

23:43:48 Pavel79: mmartinzjm:možná ti vymění i svýčky avzduch.filtr

23:42:48 mmartinzjm: musím zjistit jestli nemění ještě něco to přece není normálllní o tolik se rozcházet

23:41:45 Pavel79: mmartinzjm: bral jsem tyto ceny přes autokelly,můžou bejt i levnější ,hm tak to je kus cesty já jsem z Plzně-jih

23:40:41 mmartinzjm: auto budu kupovat v Rohatci

23:40:12 mmartinzjm: že by to mněli tak předražený?

23:40:10 Pavel79: mmartinzjm: odkud si?když tak bych ti to udělal a zalevnějc

23:39:14 Pavel79: mmartinzjm: tak jenom palivový filtr stojí od Febi 1.810kč,olejový 300kč+olej +-1500 podle typu co tam je asi na 3600kč i dph bez práce

23:33:12 Pavel79: mmartinzjm: vydrž někam kouknu

23:32:22 mmartinzjm: no je to motor 2,0 tdci 103 kw

23:31:10 Pavel79: mmartinzjm: napiš mi celý typ včetně motoru

23:29:54 Pavel79: mmartinzjm: vydrž na něco se podívám

23:29:17 mmartinzjm: no je to už ten nový 2008

23:27:45 Pavel79: mmartinzjm:nevím,nezdá se mi to,asi záleží na roku výroby

23:23:40 mmartinzjm: který má i servis na fordy...že tam prej lejou plnosyntetiku a taky palivový filtr

23:22:33 mmartinzjm: no to mi tvrdil borec v autobazaru

23:13:04 Pavel79: mmartinzjm: mně se to nezdá cena mi příjde moc vysoká,já když jsem měnil olej v escu,v autorizovaným servisu Ford a nechal jsem vyměnit palivový filtr,olejový filtr a olej,dával jsem 5W30,klasiku formula a vyšlo mi to se vším šudy na 2893kč,

22:35:57 mmartinzjm: výměna oleje u mondea za 5000 je normal cena?

22:25:23 vaman: dobrou.....

22:01:24 Jirka_Focus:

21:49:12 Jirka_Focus: petrdepo: Měj se a dobrou noc

21:48:47 petrdepo: Já se musím odloučit. Ráno vstávám v půl páté. takže čau na všechny.

21:48:44 Jirka_Focus: petrdepo: No je to prostě ksindl fialovej co nám tam cpou do toho on jde vyčistit ale nesmí bejt pozdě no

21:44:27 petrdepo: PADDUPA: Ten KONKOR je na čištění elektrických kontaktů amělby snad s těmi kontakty pomoci (pokud už nejsou total).

21:43:51 PADUDUPA: Tak ještě mmnt večerní údržba :-D

21:42:34 PADUDUPA: Kámoš na Mondeu to nějak zaslepil, ale pořád mu svítí kontrolka motoru. Já to nechtěla

21:41:09 petrdepo: Jirka Focus: No tak je to jasný. Ten sajrajt zalepí ty mikrospínače a ty potom nemakají. Asi nebudou proti tomu chráněný dostatečně.

21:40:29 PADUDUPA: My to čistili nějakým čistidlem na znečištěné motory - průmyslový čistící a odmašťovací prostředek

21:38:36 Jirka_Focus: petrdepo: Uvnitř ssou mikrospínače které snímají polohu a vo je nerozebiratelné pokud neznáš kompletní skladbu

21:38:21 petrdepo: PADDUPA: Ta mazlavá hmota by měla jít vymýt když se na ní nastříká sprej KONKOR.

21:36:15 petrdepo: Jirka Focus: A čím je snímaná do počítače její funkce ? Nemůže být vadné jenom čidlo ?

21:36:00 PADUDUPA: Ho zavřu, počkej Ale je tam taková černá hnusná hmota, mazlavá no hnuuus

21:34:46 Jirka_Focus: PADUDUPA: jo jo přesně tak a ten modul hlídá polohy otevřeno zavřeno

21:34:19 Jirka_Focus: petrdepo: No ty mondea mají elektrickej a ten má takový táhlo s kovovou plackou na koncui která otevírá EGR nwbo zavírá když se to ucpe tak se to pak nemůžou proudit spaliny a je to v kelu chyba na světě

21:33:11 PADUDUPA: tam je taková klapka

21:31:58 petrdepo: Jirka Focus: Ty už jsi ten EGR ventil viděl otevřenej ? Já jsem viděl jenom obrázek principu z internetu a je tam membrána. Ta bývá také vadná ?

21:28:45 PADUDUPA: mmnt vzbudila se mi malá

21:28:36 Jirka_Focus: petrdepo: No někdy to tak opravdu je já osobně bych si Diesel nekoupil pokud bych to auto neměl používat na práci

21:26:34 petrdepo: Jirka Focus: Jak jsem se dočetl, tak u těch dieselů to nemají vůbec lehký. Kdejaká technická novota je tak akorát dobrá na problámy a někdy bych řekl, že je to jenom proto, aby měli odbyt náhradní dílů.

21:25:55 Jirka_Focus: PADUDUPA: Aha no třeba se nepohybuje no to je potom na výměnu

21:25:16 PADUDUPA: už jsme ho čistili ale pořád hází chybu

21:24:16 Jirka_Focus: petrdepo: Buď zdráv

21:24:08 Jirka_Focus: PADUDUPA: No já mám MK 1 Focuse je to r.v. 2000 no je to těžký jakjsem psal vim o několika autech který byly v kelu po té co se provozovali tdy na naši naftu no uvidíš třeba ten EGR bude jen zanesenej vyčistí se to a bude to zase makat normálně

21:23:03 petrdepo: Jirka Focus: zdravím

21:21:49 PADUDUPA: toto je rok 2006 do provozu březen 2007 a když jsme ho 2010 kupovali tak mělo najeto 118tis

21:16:04 Jirka_Focus: PADUDUPA: No já jsem spokojený mám ho z SRN bylo koupený starší mělo 88 000 km ale za ty 4 roky co ho mám s ním nebyly problémy odešel volnoběžnej ventil v zimě to nechtělo startovat toť vše

21:13:56 PADUDUPA: A ty jsi spokojený s Focusem? Jsem slyšela, že je to strašný auto,ale když to tak čteš tak nejvíce mají lidi problémy s Mondeem :-D

21:12:56 Jirka_Focus: G.Cowlley: Mnoho pracovních úspěchů hlavně ať to automatuje

21:12:05 G.Cowlley:

21:11:40 PADUDUPA: Už to tu říkám manželovi všechno, určitě zavolám

21:10:58 Jirka_Focus:

21:10:46 G.Cowlley: nic děti, jdu nacpat automat do káry, mějte se a pajo ozvi se jestli chceš

21:10:34 Jirka_Focus: G.Cowlley: tak to nemusim jezdit do Kozolup to stačí do Ejpovic do práce

21:10:10 G.Cowlley: áno kultura za 500

21:09:53 PADUDUPA: Se budeme jako předhánět?

21:09:08 Jirka_Focus: PADUDUPA: Jo tááák no a myslíš ža na mě máš ?? Já měl k obědu guláš a hodně cibule na vrch

21:09:05 PADUDUPA: http://www.mtaplus.cz/aut...bag-kodovani-vstriku.html

21:08:54 G.Cowlley: na destu

21:08:49 G.Cowlley: jasně jiří, napíchnem ho n adestu

21:08:24 Jirka_Focus: G.Cowlley: PADUDUPA:to byla jen sranda a Fíkus není třeba zatim na nic si nestěžuje ale kdyby to bylo třeba mohu se obrátit?

21:07:47 PADUDUPA: Až budu na tebe prdět tak si buď jistý, že to poznáš

21:07:16 G.Cowlley: nebo taky chceš napíchnout fíka?

21:06:58 G.Cowlley: jiří nech nám trochu prostoru

21:06:49 PADUDUPA: Neprdíme

21:06:24 Jirka_Focus: tak já Vám domluvim randeto a vy na mě prdíte hezký . . .

21:06:10 G.Cowlley: co máš za diagnostiku?

21:05:54 PADUDUPA: Zatím budu chodit s diagnostikou do auta :-D

21:05:46 G.Cowlley: padudupa jasně

21:05:32 PADUDUPA: Ok, děkuji. Tak můžu ti ve středu zavolat?

21:04:56 G.Cowlley: jo tak přímo u toho kostela to je

21:03:36 Jirka_Focus: PADUDUPA: http://www.mapy.cz/#q=koz...7070&z=13&d=muni_1432_0_1

21:03:33 G.Cowlley: kontakt na mě je www.meistermotorsport.cz

21:03:16 G.Cowlley: koncem týdne odpoledne, až se vrátím z plzně

21:02:31 PADUDUPA: A kdy by jsi měl tak cca čas?

21:02:11 G.Cowlley: ano ano

21:01:28 PADUDUPA: Přes to se jezdí jako zkratkou do Plzně když se jede od Varů?

21:00:04 G.Cowlley: kozolupy u plzně

20:59:41 PADUDUPA: A kde v Plzni jsi?

20:58:43 G.Cowlley: padudupa to znam, mě sem vozí skoro všichni auta v krabicích

20:58:06 tonom: Jirka_Focus : Dik aj tak za snahu, zajtra ked bude viac svetla vonku tak to mrknem. Inak spravalo sa to tak ze pri 90km/h zrazu motor stratil vykon a nabehno to az po restarte motora

20:57:53 PADUDUPA: Nebo spíš na román

20:57:49 PADUDUPA: To je na dlouhé vyprávění

20:57:31 G.Cowlley: za 60 stavim nové motory

20:57:03 PADUDUPA: Kvůli tomu bláznivýmu DPF filtru mě stála oprava skoro 60tis

20:56:58 Jirka_Focus: PADUDUPA: Tak se omlouvám ale já mám takové zkušenosti že se v servisech takhle chovají

20:55:46 G.Cowlley: padudupa kdyby ti to nechali přes PC zregenerovat tak to možná nestálo ani to co to odstranění

20:55:46 PADUDUPA: Ale tak jak to píšeš tak to zní

20:55:30 Jirka_Focus: Alespoň doufám tedy

20:55:22 Jirka_Focus: PADUDUPA: Nic takového tady nikdo neřekl

20:54:59 PADUDUPA: Nejsem zase tak hloupá

20:54:53 Jirka_Focus: tonom: Jo to už nevim ale tahle chyba jak to píšeš je závada EGR

20:54:26 Jirka_Focus: PADUDUPA: Výborně

20:53:39 PADUDUPA: DPF filtr jsem si nechala odstranit, jasně že i z řídící jednotky

20:53:32 Jirka_Focus: PADUDUPA: No možná že kdyby si si udělala výlet za G.Cowlley tak to zjistí taky a možná lépe a za méně

20:53:24 G.Cowlley: všechno měnit, no jasný pač to zákazník musí zaplatit, proto jsem před lety začal dělat auta sám

20:52:55 Jirka_Focus: PADUDUPA: Aha no ty filtry jdou regenerovat to už ti neřekl

20:52:50 tonom: Jirka_Focus : Jasne aj ja si myslim, len ma zaraza fakt ze ten ventil nikde v nahradnych dieloch pre ten moj model neviem najst a takze vobec neviem ci to tam je

20:52:34 G.Cowlley: jo dpf se musí regenerovat

20:51:48 PADUDUPA: On to tam dal a řekl mi, že je špatný EGR ventil a DPF filtr, že se to musí vyměnit. Víc mi neřekl, asi protože jsem ženská, nevím

20:51:36 Jirka_Focus: tonom: EGR no něakej problém s ním bude no třeba je ucpaný

20:50:51 Jirka_Focus: PADUDUPA: chápeme podstatu věci??

20:50:39 Jirka_Focus: PADUDUPA: Když ale jedeš s autem na diagnostiku tak chceš vědět co je s tim autem ten papír s výtiskem závad to neřekne to ti má říct technik po té co se tomu někdo věnuje - milostivá je to to a to stojí to tolik koérun co dál . . . to je diagnostika ne že příde tupec s Notebooookem a na píchne to a zaspívá si 100kč

20:49:32 PADUDUPA: Je to Ford Charouz ve Varech, v obyč servisu 500 a nic nezjistí, i na té mojí diagnostice to píše ten EGR ventil, mmnt hledám to ve starý diagnostice, co je tam přesně napsané

20:49:02 tonom: Jirka _focus : P0404-Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance

20:48:32 G.Cowlley: padudupa tak to jsou dobří židi

20:48:13 G.Cowlley: padudupa jo ke mě

20:48:09 PADUDUPA: Bohužel, u nás za to chtějí 992Kč

20:47:48 PADUDUPA: G.Cowlley: K Tobě?

20:47:36 Jirka_Focus: PADUDUPA: Tak to není diagnostika závady za 1000kč ale tak za 200kč

20:47:16 G.Cowlley: padudupa to už skoro můžeš přijet do plzně

20:46:43 PADUDUPA: Nene, vytisknou a dají mi to, teď tu koukám na starý diagnostiky

20:46:40 Jirka_Focus: tonom: Co tam máš za poruchu?

20:46:00 Jirka_Focus: PADUDUPA: Diagnostika za 1 000Kč je to že budeš mít od technika zprávu v jasném znění např EGR , vstřik čerpadlo ne že řeknou nic tam neni a dejte líťo a naschle

20:45:56 PADUDUPA: Jojo jezdím s tím do Varů

20:45:22 G.Cowlley: doufam že s tim pojedeš do forda

20:45:04 G.Cowlley: ok pošli to na mail, at ti vyjedou protokol z VDS

20:44:03 PADUDUPA: Zítra to dám na diagnostiku a pošlu ti přímo co tam píše

20:43:48 Jirka_Focus: tonom: Já jsem kupoval Focuse kterej byl v SRN prodán do SRN a EGR nemá tak nevim možná že do Rakouska tam bude

20:43:25 G.Cowlley: padupa ale co ti to ukazuje? tam je x možných závad a některé nesouvisí se stavem ventilu

20:43:07 tonom: mam na tom aute zaujimavu poruchu a na jednom fore mi pisali ze to EGR ventil nema

20:42:57 Jirka_Focus: tonom: Jo tak to by tam nemusel bejt no hele když nadiktuješ VIN člověku v servisu ford tak ti to řekne na 100%

20:42:55 PADUDUPA: EGR ventil to ukazuje i mě na diagnostice

20:41:52 Jirka_Focus: PADUDUPA: Nekupuj nic nech udělat tu Diagnostiku a potom kupuj ale prosimtě to že ti napíchnou auto na diagnostiku neni kompletní diagnostika za 1 000 korun

20:41:30 tonom: ten ford bol dovezeny z rakuska

20:41:24 G.Cowlley: tonome já nevím

20:40:46 G.Cowlley: proč chceš kupovat egr ventil?

20:40:46 tonom: poradili by ste mi prosim ?

20:40:45 Jirka_Focus: tonom: No záleží odkud je koupenej jestli si ho dovezl ze SRN tak ne pokud byl prodán do SRN

20:40:19 PADUDUPA: Musím koupit ještě ten EGR ventil

20:39:42 PADUDUPA: *obětuji :-D

20:39:16 Jirka_Focus: PADUDUPA: Nejlepší je zajet na Diagnostiku aby to auto napíchli a řekli vo C gou

20:39:07 PADUDUPA: Asi objetuju zase litr a pojedu přímo do Forda na diagnostiku

20:38:43 PADUDUPA: Tam jsem tankovala za celé dva roky max 2x

20:38:21 PADUDUPA: Teď mě spíš trápí ty starty

20:38:12 Jirka_Focus: PADUDUPA: No tak na Shell zapomeň tady vyšla jako jedna s nejméně kvalitní naftou a benzinem

20:37:48 PADUDUPA: Nejvíce tedy tankuji na OMV, ale nikdy ONNO, Robin Oil atd. na to mi nejezdil ani Escort benzín

20:37:07 Jirka_Focus: PADUDUPA: Mám benzínového Focuse a na Benzín od Benziny to auto jede nejlépe zatim tedy testováno tady v Plzni

20:36:29 Jirka_Focus: PADUDUPA: No asi takhle já se ptal přímo ve fordu a bylo mi řečeno že Agip má naftu a Benzin které jsou vhodné pak OMV a Benzina

20:36:13 PADUDUPA: Já tedy tankuji jen na OMV, Benzina, Shell a Agip. Nikde jinde

20:35:24 G.Cowlley: jiří to je tak oblíbené heslo že je mi z něj zle, když používáš správně hrubý filtr tak pokud nenatankuješ vodu k problemu nedochází

20:34:47 Jirka_Focus: Znám případy 3 lidí jeden Focus jedno Mondeo a jeden rebault koupeny o provozováno v SRN bez problému na chvíli ježděno tady a začaly potíže

20:34:46 PADUDUPA: Jak to myslíš s tou naftou? Jako na žádné benzíně?

20:34:38 tonom: Ludia ma Auto FORD FOCUS COMBI II r.v.2004 Duratec Ti-VCT 1,6l EGR VENTIL ?

20:33:44 PADUDUPA: Víš jak, nechce se mi ho dávat pryč už jen kvůli tomu, kolik jsem do něj narvala.

20:33:34 Jirka_Focus: není to tím autem je to tím co do toho všichni taknkujeme naše nafta není pro motory se vstřikováním Common Rail

20:33:33 G.Cowlley: já servisuju z 99% usa vozy a tam tyhle problemy nejsou

20:33:10 G.Cowlley: jo to je daň za pokrok

20:32:45 PADUDUPA: Nejdříve DPF filtr a teď toto

20:32:39 G.Cowlley: no dalo by to taky říct

20:32:12 PADUDUPA: Není nad Škodovku 120ku

20:31:37 G.Cowlley: jo ted mam na servise renault 2,2DCi a neskutečný technický nesmysl, to je ještě fordí 2,0 super motor

20:30:51 G.Cowlley: no jasně vynález frantíků

20:30:47 PADUDUPA: Celý auto za chvilku odejde :-D

20:30:22 PADUDUPA: Tohle je TDCi peklo

20:29:35 G.Cowlley: prostě ti něco odešlo

20:29:28 G.Cowlley: HDi motory startují spolehlivě

20:29:18 PADUDUPA: To až teď

20:29:12 PADUDUPA: Loňská zima byla v pohodě, akorát při těch hodně velkých mrazech byl problém, ale jinak v poho

20:28:21 G.Cowlley: to neznamená že musí být dobré, rozbije se ti inová věc

20:27:48 PADUDUPA: Vstřiky a čerpadlo mám repasovaný na jaře 2011

20:27:44 G.Cowlley: chce to diagnostiku, kouknout na funkčnost EGR ventilu a provest kontrolu palivového systemu

20:26:34 PADUDUPA: Ano, měním je cca září, říjen každý rok

20:26:34 PADUDUPA: Ano, měním je cca září, říjen každý rok

20:26:04 Jirka_Focus:

20:25:42 G.Cowlley: jen kontrolní otázka, filtry nafty a vzduchu máš nové?

20:25:14 G.Cowlley: když špatně chytá tak je třeba změřit tlak paliva na liště při startu jestli netečou vstřiky nebo neni ko palivové vysokotlaké čerpadlo

20:24:27 PADUDUPA: Když je okolo 4°C a dlouho stálo, myslím tím jeden den, tak nastartuje, ale klesají otáčky, tak přidám plyn a je to v pohodě. Ale jak bylo teď - tak konec

20:24:23 G.Cowlley: no přišlo to až s mrazem? může být na vině vadné teplotní čidlo

20:23:39 PADUDUPA: Ano, jinak jezdí úplně v pohodě, byla jsem s ním nedávno v Německu a na dálnici v pohodě přes 200, ale jak se teď ochladilo tak to blbne

20:22:44 G.Cowlley: tak mu sej teplé ponožky

20:22:34 G.Cowlley: motor se jinak chová normálně? výkon a tak?

20:22:31 PADUDUPA: Akorát hvězdička, že mu je zima

20:22:11 PADUDUPA: Nene nic nesvítí

20:22:02 G.Cowlley: svítí kontrolka chyby motoru?

20:21:30 PADUDUPA: Když jsem to nastartovala a jela nakoupit cca 10km a přišla zpátky tak naskočil hned napoprvé

20:20:42 G.Cowlley: vadný snímač otáček by neměl povolit ani start resp naskočení

20:19:56 G.Cowlley: padudupa, bez diagnostiky se nehneš

20:19:40 G.Cowlley: pa

18:53:03 PADUDUPA: Uvidím zítra... Nebo zavolám jednomu chlápkovi, co se zabývá hodně Fordama

18:48:29 petrdepo: PADUDUPA: Ještě zkus úhrnně popsat závadu jako nové téma na "Fóru". Možná, že ti někdo odpoví. Jsou forďáci co nechodí moc na chat, ale do fóra přispívají.

18:45:45 PADUDUPA: No vypadá to tak, uvidím zítra, zkusím to nastartovat a jestli nechytne tak připojím diagnostiku a udělám si screen

18:44:20 petrdepo: PADUDUPA: To je skoro, jako kdyby mělo málo nafty do čerpadla.

18:42:28 PADUDUPA: Zkoušela jsem, i tak to chcíplo

18:42:08 petrdepo: PADUDUPA: Ještě zkus udržet motor v běhu mírným přidáním plynu při startování.

18:40:39 petrdepo: PADUDUPA: Tak to ti nepovím. To by ti řekla asi ta diagnostika.

18:38:26 PADUDUPA: Prosím tě, četla jsem tam i jeden problém se snímačem klikové hřídel. Je to ono? http://www.autokelly.cz/#...pGoOgwvL2jn1l16B4BczV0f2g==

18:11:24 PADUDUPA: Ok, no já tu jsem dnes poprvé. Ale zkusím to najít

18:10:09 petrdepo: PADUDUPA: Zkus prolistovt Fórum-část Technický koutek a možná, že už tam někdo tuhle závadu popisöval.

18:04:25 PADUDUPA: petrdepo: Ano, už jsem i volala kamarádovi, co má to samé Mondeo, ale také neví. Akorát mi poradil, abych si nechala přeměřit svíčky. Kupovala jsem před 2 rokama a stála jedna přes 500 ,-

18:02:57 petrdepo: PADUDUPA: A když nechcípne tak jede normálně ?

18:01:16 PADUDUPA: petrdepo: Nemysli si, také ho nechci dát pryč. Mám na něm opravu motoru za 70tis

18:00:02 petrdepo: PADUDUPA: nemysli si. I benzíňáky mají svoje mouchy. Stačí, když se podíváš na "Fórum"

17:57:05 PADUDUPA: petrdepo: Jsem to zkoušela najít zpátky v diagnostice a bohužel. No uvidím zítra jestli nastartuju. Ale to auto mě je.e. Asi ho fakt prodám a jdu do benzína

17:52:04 petrdepo: PADUDUPA: No to je právě ono. Ty chyby je právě třeba opsat nebo vytisknout a potom se dá něco dohledat a vyřešit. Kdyby byla slabá baterie, tak motor nechcípne, protože už má napětí z alternátoru. Zakopaný pes bude jinde. Ale já mám benzíňák tak se možná k tomu ozve někdo další.

17:47:30 PADUDUPA: Ahoj, chci se zeptat. Mám Mondeo 2.0 TDCi 96kW rok 2006, a špatně mi startuje. Nastartuju a chcípne, jako kdyby byla slabá baterie, ale tu jsme dobili. Když jsme připojili diagnostiku a smazali chyby (zapomněla jsem si napsat které to byly) tak nastartoval hned. Nevíte někdo?

17:38:56 almerka: petrdepo: jj díky

17:36:03 petrdepo: almerka: podle mne záleží na roku a měsíci výroby, protože verze Fiesty z verze na verzi se měnily často v průběhu roku. Lepší by bylo se informovat u někoho ve značkovém servisu.

17:31:41 almerka: Zdravím mám dotaz bude pasovat motor z fiesty 1.8 D do escorta 1.8 D ? Díky za odpovědi

17:26:44 Vaclav30: tak já jdu. Až přijdu na toho kdo vymyslel práci, tak ho vykopu a osobně nakopu do ....

17:21:12 Vaclav30: jak tak koukám tak zájem není . Tak hold musím do práce

17:09:20 petrdepo:

15:57:08 Vaclav30: kdo za mě dnes půjde od 18:00 do práce, tomu dááám třebááá hmm ........pusu . Kdo se hlásí ?

15:28:06 vaman: A kávička

12:07:07 vaman:

10:37:41 Marty1990:

10:11:59 LukasKysela:

08:59:20 petrdepo: vasek:zkus se podívat na stránky: http://home.tiscali.cz/cz...ner&utm_medium=topkontakt. Možná že ti poradí.

08:54:49 petrdepo:

07:42:20 janinka: